农产品的冷链物流是指特殊的供应链系统，在该系统中，水果，蔬菜，肉类和水生产产品始终处于适当的低温控制环境中，例如在加工，存储，运输和销售等各个方面，以确保产品质量，减少损失并防止损失。冷链物流具有复杂性，协调性和高投资的特征。这是一项专业的物流服务和将来的新经济增长点。加速农产品的冷链物流的发展并建立一个高效，安全和密集的冷链物流服务系统对于促进物流行业的转型和升级，增强物流行业的竞争力，促进农民的收入增长，促进人们的养活，改善人们的生活，并建立景点。

为了实施“国家理事会在政策和措施上的意见，以促进物流行业的健康发展”（Guobanfa [2011]第38号），“国家发展和改革委员会发布的通知”颁布了农业产品冷链后勤计划的发展计划”广东省”（Guofu [2009]第168号），并促进了我们省冷链物流行业的发展，该计划是专门制定的。计划期是2011年至2015年。

1。当前情况和情况（i）当前发展状况

近年来，为了促进农产品的流通，满足居民对大多数居民对农民收入增加的要求的质量和安全要求，我们的省非常重视建设冷链物流，这些冷链物流主要基于制冷，低温仓库仓库和新鲜农产品的运输。冷链物流设施的建设已成为一个新的投资热点，并吸引了外国资助的冷链物流企业的进入。冷链物流的规模不断扩大，我们该省的冷链物流行业在新的开发期间迎来了。

1。冷链物流的开发环境得到了显着改善。该国清楚地提议增加对农产品冷链物流基础设施建设的投资，并加速建立用于主要品种和关键领域的冷链物流系统。我们的省将新鲜农产品的冷链物流视为现代物流行业发展的关键领域。全省各个层面的各国政府都加大了对冷链物流行业发展的计划和政策研究的努力，并积极计划和布局关键项目和项目。随着现代物流行业的发展和越来越多的市场的发展，人们越来越重视对新鲜农产品和食品实施冷链物流的重要性。

2。冷链物流正在加速其发展。截至2010年，有130多家一定规模的冷链物流公司，以及18个规模的冷链物流公园。在美国，日本，台湾和香港的20多家外国资助的冷链物流公司接近进入。近年来，冷藏量的规模每年增长约20％，而冷链物流的营业额逐年增加。

3。冷链物流基础设施变得越来越完美。根据初步统计，目前，该省有1,400多个大型和小型冷藏量，冷藏量超过130万吨，约占该国冷藏总数的14.8％；冷藏卡车的数量达到2,300次，冷藏船的吨位为160万吨。已经使用了一批高科技冷藏库和新设备。

4。逐渐推广和应用冷链物流技术。冷链物流技术的促进和应用正在越来越关注，新的和扩展的冷藏和运输工具的技术应用水平得到了显着改善，诸如冷链可追溯性和完整过程监测等技术逐渐成熟。一些国家，工业和地方的冷链物流标准已经开始实施。信息技术已在冷链物流中在一定程度上应用，并且信息技术（例如射频识别）（RFID）和传感技术的应用已不断改进。

5。冷链物流的应用范围正在不断扩大。目前，我们省的冷链物流从过去的单肉食品和水生产产品发展到多种品种，例如蔬菜，水果，鲜花，熟食，烹饪食品，乳制品，快餐原材料等。服务范围从简单的冷冻存储到完整的制作冷链物流服务”，从现场到餐桌”，并逐渐形成了冷链的系统。珍珠河三角洲地区的冷链物流行业逐渐朝着规模和专业化发展。

尽管该省的冷链物流行业发展迅速，但我们还必须清楚地表明，该省的冷链物流行业仍处于起步阶段，其整体规模较小，专业水平低下和信息水平低，这与现代农业和现代服务行业的要求是一个很大的差距。首先，尚未真正形成农产品的冷链运输系统，大多数新鲜的农产品仍在室温下运输。根据初步统计，约有90％的肉，80％的水生产品，大多数水果和蔬菜以及某些乳制品基本上是在没有冷链的情况下运输和出售的。其次，基础设施通常是向后的，特殊设备短缺，专业冷藏的数量不足，并且装载和卸载设备不合适。第三，技术和管理级别相对较弱，大量的冷链物流公司在信息化，较低的应用程序水平和广泛的管理水平上几乎没有投资。第四，区域发展是不平衡的，经济发展的地区与欠发达地区之间存在很大的差距，珍珠河三角洲地区正在迅速发展，广东的东部和西部地区的发展相对缓慢，这影响了我们省冷链物流的整体发展。第五，缺乏冷链后勤才能，人才培训远远不足冷链物流行业的需求。

（ii）面对情况

第12个五年计划期是调整我们省冷链物流行业结构和工业升级的关键时期。随着我们省经济和社会的发展，消费结构已经加速，城市化过程一直在稳步发展，城市和农村居民的生活水平逐渐改善。冷链物流是农产品与现代流通系统保持一致的重要联系，它提供了一种解决“三个农村问题”的有效方法，这为加速冷链物流行业的发展提出了新的和更高的要求。同时，它还为我们省的冷链物流行业的快速发展带来了新的机会。

1。加速冷链物流的发展是改变农业发展模型的客观要求。改变农业发展模式是加速我们省农业工业结构，发展现代农业并改善农业经济利益的重要措施。加速农产品的冷链物流的发展将有助于促进农业发展模式的转变，推动各个季节的农产品的平衡销售，提高我们该省的农产品出口的竞争力，促进农民的稳定收入增长，对农民的稳定收入增长，对农业的发展，将农业的发展推向了大型发展，并促进了大量的改善，从而促进了农业的转变，从而促进了农业的转变。

2。加速冷链物流的发展是确保供应和稳定价格的重要措施。农产品生产和收获显然是季节性的。长期以来，由于缺乏冷链物流设施，农产品的运输和存储主要是在室温下进行的，导致农产品的腐败率很高。根据初步统计，水果，蔬菜，肉类和水生产产品的循环和腐烂率分别达到25％，10％和15％。仅凭水果和蔬菜，我们各省的年损失就达到了数百万吨。大力开发农产品的冷链物流可以大大降低农产品运输和存储的腐败率，增加市场的有效供应，并稳定农产品的市场价格。

3。加速冷链物流的发展是提高居民消费水平的重要保证。随着我们各省的城市化进程的加速，居民越来越多地要求生活质量，尤其是农产品的多样性，新鲜度和营养，并且对农产品和食品安全的关注也在不断提高。冷链物流的发展在改善农产品的消费质量，减少营养损失，确保食品安全并实现居民消费方面起着重要作用。

4。加速冷链物流的发展是为了满足我们省农产品循环的客观需求。我们的省位于亚热带地区，具有丰富的亚热带水果和水生产资源，以及大量的新鲜农产品和跨省贸易的进出口贸易。随着新鲜农产品的生产布局的改善，特征性农业的供应不断扩大，整个地区的大规模运营变得越来越明显，这引起了农产品大规模循环的根本变化。加速冷链物流的发展是为了满足该省农产品大规模发行的需求，这也需要提高我们省农产品出口的竞争力。

2。指导意识形态，基本原理和发展目标（i）指导意识形态

在科学发展的发展前景的指导下，专注于加速发展模式的转变并建立愉快的广东核心任务，面向市场的和企业作为主体，优化冷链物流网络的布局，改善冷链物流基础架构，以培养冷链物流，培养水流型，促进了社会化和良好的链条，并建立了良好的链链，并提供了良好的链接，并建立了良好的链接，并建立了良好的链接，并建立了标准化的机构，并建立了良好的链列，并建立了良好的链接。系统，降低农产品物流的成本，促进农民的收入增长，确保农产品以及食品和消费安全的质量，并更好地满足城市和农村居民的不断增长的生活需求。

（ii）基本原则

1。关注长期和科学计划。根据该省的农产品生产布局和人口分布，我们将融合城市和农村居民冷链产品的生活习惯，消费水平以及需求，并基于长期发展，科学规划和布局，以实现冷链物流行业的可持续发展。

2。适应当地条件并以平衡的方式发展。鉴于经济和社会发展的差异，居民的收入水平以及我们省各个地区，城镇和农村地区之间以及生产和销售之间的消费习惯，再加上新鲜农产品的冷链物流发展的不同特征，例如水果，蔬菜，肉类，肉类和水上性的生命值，我们将适应特色，并将其形成特色，并将其制造出来，并将其制造出来，并建立特色，并建立特色，并建立特色，并构成特征性的特征性，并建立了特色，并建立了特征性的，并建立了特色，并建立了特征性的，并建立了特征性的范围。和强度。

3。政府指导和市场运营。鉴于我们省冷链物流行业的实际发展，我们将加强政府对冷链物流行业发展的指导，促进相关法规和政策，标准，检查和测试系统的冷链物流，增加对关键冷链物流的支持，并为冷链物流创造良好的开发环境。全面发挥企业作为市场实体的作用，坚持多元化的投资实体，面向企业的管理和面向市场的运营方法。

4。突出显示要点并培养品牌。从我们该省和开发地区的冷链物流发展的成功经验中学习，并优先考虑为农产品的质量和安全性，以相对集中生产领域的农产品，大量消费和高附加值，从而优先考虑农产品的农产品。目前，我们应该优先考虑开发肉类产品和水生产产品的冷链物流，并加快为符合国内市场消费和出口质量要求变化的水果和蔬菜产品的冷链物流的开发。支持具有较大业务规模和强大驾驶角色的冷链物流公司的发展，支持有利的大规模冷链物流公司变得更大，更强大，并创建众所周知的国内甚至国际品牌。

（iii）发展目标

到2015年，将最初形成具有完整功能，工业集聚和合理布局的农产品的冷链物流行业系统，许多跨区域的冷链物流基础和分销中心具有大型，高级设备和高效率，高效率和高效率将建立，并具有许多冷链物流效率，并具有标准的竞争力和国际竞争力的系统，并建立了国际竞争力的系统，并且是国际竞争力的系统，并具有冷链的竞争力。将建立连接和高度信息化。企业的业务规模进一步扩大，已经种植了3-5个省级冷链物流示范公园，20-25个跨区域冷链物流快速分发和加工中心，5-6个具有国内影响的冷链物流公司，以及2-3家国际冷链物流公司。水果，蔬菜，肉类和水生产产品的冷链循环速率分别增加到23％，33％和40％，而循环链接中的产品腐蚀速率分别降至不到12％，6％和8％。

3。主要任务（i）扩展冷链物流市场

积极指导城市和农村居民消费，进一步提高城市和农村居民对农产品和食物的质量和安全性的认识，并促进饮食习惯和消费方法的转变。进一步实施相关的法律法规，制定和实施相关标准，创造一个外部环境，以开发冷链物流，标准化冷链物流的运营过程，并逐渐促进从生产到农产品和食品消费的整个冷链。支持有能力的企业，以计划冷链物流市场，将冷链服务扩展到农业产品生产领域，发展异地冷链物流的快速分配并促进直接产品销售。积极促进冷链物流服务的外包。指导企业积极参与国内和外国冷链物流市场的运营，进一步加强与香港，澳门和台湾的合作，扩大冷链物流市场，并逐渐进入国际冷链物流服务的行列。

（ii）优化区域布局

专注于以“三个皮带和三个圆圈”为核心优化冷链物流布局，优先考虑核心区域和关键项目的发展，并形成一种新的工业聚集模式和合理的布局。三个腰带是：广州 - 福佐 - Zhao冷链物流聚合带，深圳 - 卫生 - 武湖冷链物流集合带和朱齐顿冷链物流集合带；三个腰带是：围绕Zhanjiang，Shantou和Shaoguan等地区中央城市围绕的冷链物流行业圈子。

广州，佛山，赵，深圳，东圭，hui和Zhuzhongjiang的三个冷链物流聚集带应该全面发挥其位置优势，利用国家物流节点城市的功能，积极地计划和布置新的大型链条和交叉的杂货店，并建立了一些交叉的杂货店，并建立了数量的数字 - 数字杂货 - 数字，数字杂货不动的数字，快速分发加工中心为珠河三角洲，香港和澳门提供服务。

以Shantou，Zhanjiang和Shaoguan为中心的冷链物流开发圆圈应充分利用这三个地方的位置优势以及农产品的冷链资源，培养冷链物流凝集区域，增强外部辐射能力，并努力建立一个重要的杂物物流网站，以建立一个重要的网站，以供北部和北部地区的杂货区域，因为它是Eastern和Norther的杂货区域，因为我们的境内既有杂货，又是我们的北部地区，我们的家园既有又有我们的股票，因为我们的境内既有又有我们的股票，而我们又有我们的股份，我们属于众所周知，我们的境内既有又有我们的;跨区域物流通道。

（iii）改善主要农产品的冷链物流系统

加快主要基于水果，蔬菜，肉类和水生产产品的农产品的冷链物流系统的建立和改进。积极实施质量和安全认证系统，建立完整的质量控制系统，并实现从田地到桌子的完整监视，从生产到消费。改善新鲜农产品等的可追溯性安全管理系统，并大力开发用于特征农产品的冷链物流系统。专注于为猪肉，牛肉和羊肉开发冷链物流，并逐渐减少动物的实时跨区域运输。加速大型和中型城市中肉类的冷链分布的发展，并大力促进新鲜冷肉的消费。积极地培养集中的面积，用于以珠河三角洲沿海地区和东方和西翼的沿海地产品的生产和销售，并改善水生产产品的超低温度存储，加工，包装和运输系统。逐渐促进后冷却，主要加工，存储和保存以及蔬菜和水果的低温运输技术，并大力发展综合的冷链物流。全面发挥我们省特征水果和特殊蔬菜的优势，并积极促进建造南方蔬菜，南部水果和北方水果的冷链物流系统。

（iv）加强冷链物流基础设施的构建

从国内外冷链物流的高级概念和成熟技术中学习，以及在“三个皮带和三个圆圈”的核心区域，一批冷链物流基础设施，例如原产地的预冷，在销售站点进行冷冻，添加和转换了新的保存运输和新鲜的保存处理。改善和改变许多冷链物流公园的服务功能，并建立和改善许多相关的支持检查和测试基础设施和设备。加强传统制冷和制冷设施，冷链运输设备和安全保护设备的技术转型。进一步增强整个冷链物流设备的能力，提高新冷链物流技术的研究和开发水平，例如生态能源保护和低碳冷链，促进传统冷链存储转换为冷链物流快速分布和加工中心，并促进冷链物流设施的资源利用效率的提高。

（v）加强冷链物流信息的应用

依靠该省前500个现代行业的冷链物流项目，我们将加速南部物联网（物流）演示项目的构建，并应用物联网技术（例如全球定位系统（GNSS）），RFID，RFID，第三代移动通信（3G）技术，移动技术，移动技术，移动技术，远端的质量，合并的机制，以及合理的机制，合理的机制，并构成了组合的范围，以下是组合的范围，并建立了组合的机制，该机构是建立的，并且是组合的范围。回应，我们将建立一个省和区域冷链物流公共信息平台，并将其扩展到展示，交易和国际采购的方向。鼓励冷链物流公司使用事物互联网技术来转换或改善信息系统以实现数据交换和信息共享。以粮食可追溯性，质量和安全性，监测和监督等为物联网演示项目进行试点项目，以促进生命服务和物流行业的整合，并促进冷链物流服务流程的透明度，技术和整合。

（vi）加速低碳冷链物流的构建

通过使用新材料，新技术和新工艺等有效手段，我们可以实现资源强度并发展绿色的冷链物流。结合该省的工业特征和发展策略，我们将通过低碳冷链物流的概念创新和技术创新来促进相关技术的研发，演示和工业化。积极使用低碳技术来转变和改善传统的冷链物流，并加快低碳冷藏，低碳运输等的发展。培养和扩展战略性的冷链物流公司，例如节能和环境保护，新能源，新能源以及资源再利用。实施低碳冷链物流创新演示项目，并计划和建立许多省级低碳冷链物流飞行员企业。

（vii）培养和发展第三方冷链物流企业

专注于支持具有巨大发展潜力，良好经济利益，强大的辐射和驾驶能力的第三方冷链物流公司，并指导企业根据调整该省的工业结构来发展高端冷链物流。鼓励第三方冷链物流公司扩大冷链物流增值服务，并通过供应链管理扩展服务领域。鼓励多元化的投资实体进入冷链物流市场，并积极推出国内外冷链物流公司，尤其是总部位于总部的企业。鼓励和支持第三方冷链物流公司通过公平参与，控股，合并，合资，合作等进行资产重组，业务整合和流程重新设计，以提高第三方冷链物流公司的市场竞争力。积极培养为各种冷链物流实体服务的第四方冷链物流公司。

（viii）促进冷链物流标准化的研究和开发

全面发挥广泛省级物流标准化技术委员会的作用，组织冷链物流企业，研究机构，专业学院和其他机构，以参与冷链物流标准的研究和制定，加速我们该省冷链物流标准系统的构建，并侧重于我们的各个地方，以满足我们的批准，以达到一系列批准，以达到一系列批准，以实现一系列的发展，以实现一系列的批准，以实现一系列的发展，以实现一系列的发展，以实现一系列的发展，以实现一系列的批准，以实现一系列的发展。冷链物流的基本，技术，管理和服务。积极地将重要的地方标准提高到国家标准。

4。关键项目（i）冷藏建筑项目

全面发挥物流行业协会和商会的作用，并加强与先进的外国冷链物流公司的交流和合作。鼓励新鲜的农产品和粮食生产企业，专业的冷链物流企业，农产品批发市场，大型零售企业和其他企业实体，以加速建造许多具有先进设施，节能，环保，高效，高效和适用设施的冷藏库。鼓励具有良好基础和强大力量的冷链物流公司改造或建造一批大规模的高端冷藏。我们努力通过翻新，扩张和新的冷藏能力为180万吨，到2015年，到2015年，我们努力推动200亿元的社会投资。

（ii）快速分发和处理中心项目

鼓励企业应用国内外冷链物流的高级概念和成熟技术，并优先考虑跨区域冷链物流快速分布和加工中心的发展，重点是“三个腰带和三个圈子”的核心区域中的冷藏和低温。加强预冷过程，提高快速分配处理能力，并实现连接生产和循环链路的有效，密集和大规模的操作。支持屠宰场（农场），肉类加工以及水果和蔬菜分销公司，并依靠快速分销处理中心来建造诸如品牌商店，直销商店和专业销售商店等销售终端渠道。

（iii）冷链运输车辆和制冷设备工程

鼓励具有一定规模的冷链物流公司购买冷链运输车辆。支持新鲜的农产品，肉类和水生产产品加工和销售企业，并为他们配备专业的冷链设施和设备，例如制冷，清理，排序和加工，运输，运输，装载和卸货。促进该省冷链物流设备企业的科学和技术创新，提高独立的研发能力，并专注于开发冷链特种运输车辆，仓库智能货架，特殊装载和卸货以及其他设备设备。我们努力在2015年努力增加该省各种类型的5,000辆新型冷藏运输车辆，专业设备的使用率将达到65％。专注于培养8-10家冷链物流设备公司。

（iv）肉类和水生产产品的冷链物流项目

鼓励为肉类和水生产产品建立冷链物流项目，以确保城市和农村居民的生活。大力建立通道，以每天供应新鲜的肉类，肉类加工和新鲜的海洋（河）水生产产品。积极促进肉类和水生产产品的制冷运输和完整的监测技术，并促进零售超市和大型超市中冰柜的销售。结合重要的材料储备系统和紧急冷链物流系统的构建，将在该省建造10-15个猪肉储备的冷藏量。专注于培养30家大规模的冷链物流公司，用于肉类和水生产产品。

（v）水果和蔬菜冷链物流项目

通过建立商业加工和制冷储存链接，例如评分，包装，预冷却等，我们将改善广东东部和西部水果和蔬菜产品的冷链物流设施，并大力促进“农业和超市对接”，并开发具有地方特征的贸易中心。 Strengthen the construction of the fruit and vegetable cold chain logistics system in the main production areas and main sales areas, and develop a modern fruit and vegetable distribution center with cross-border and cross-regional procurement, display, transaction, warehousing and distribution capabilities. Large fruit and vegetable wholesale markets, chain supermarkets, and fruit and vegetable storage operation and marketing enterprises are encouraged to accelerate the construction of cold chain logistics facilities, and cultivate a group of third-party fruit and vegetable cold chain logistics enterprises with large scale and strong competitiveness.

(VI) Construction of the cold chain logistics park demonstration area

In combination with the construction of provincial logistics park demonstration zones, within the core area of ​​the "three belts and three circles", in accordance with the principles of market demand, resource integration, and industrial agglomeration, 3-5 provincial cold chain logistics park demonstration zones will be built and cultivated, and pilot projects for low-carbon cold chain logistics and Internet of Things demonstration projects will be carried out, and the cold chain logistics park will be fully built that integrates procurement, warehousing, processing, packaging, inspection, customs clearance, display, transaction, distribution and other functions will be carried out.

(VII) Cultivation project of leading cold chain logistics enterprises

In accordance with the standards of the national comprehensive evaluation of logistics enterprises and the national experimental demonstration base, promote enterprises to carry out quality certification, credit rating assessment and national A-level logistics enterprise evaluation, apply for national well-known trademarks, and establish corporate brands. Cultivate a group of leading cold chain logistics enterprises with outstanding main business, high service level and strong competitiveness. Focus on building 2-3 international cold chain logistics companies and cultivating 5-6 cold chain logistics companies with influence in the country.

(8) Cold chain logistics inspection and supervision project

Improve the construction of testing and supervision infrastructure in related links of cold chain logistics. Relying on the testing rooms established by manufacturing enterprises, wholesale markets and retail centers, a cold chain logistics inspection and supervision platform and traceability system will be established to gradually improve the inspection and supervision level of cold chain logistics, and provide quality and safety guarantees for the operation of the cold chain logistics market. Select 2-3 qualified regions and carry out pilot projects for the construction of a cold chain logistics inspection and supervision system.

(9) Promotion and application engineering of cold chain logistics standardization technology

Enterprises are encouraged to accelerate the standardization of the original cold chain logistics facilities and equipment. Promote enterprises to actively participate in the storage and refrigeration transportation of fresh fruits, vegetables and food, packaging, logos, transportation and storage of frozen and fresh foods, configuration of refrigerated warehouse equipment, as well as the formulation of industry standards and specifications such as cold chain operations and cold storage management. Establish and improve technical regulations for full-process quality and safety control, and promote coordination and consistency between cold chain logistics technical standards and service specifications. Implement cold chain logistics standardization service demonstration projects and carry out standardization pilot projects for large-scale cold chain logistics enterprises and logistics parks.

5. Guarantee Measures (I) Strengthen organizational coordination

Give full play to the overall coordination role of the Provincial Joint Conference on Promoting the Development of Modern Logistics in promoting the development of the cold chain logistics industry. The Provincial Development and Reform Commission, together with relevant provincial departments and provincial logistics industry associations, is responsible for coordinating major issues in the development of the cold chain logistics industry in the province, clarifying responsibilities, and working together to jointly promote the development of the cold chain logistics industry in our province. Municipal governments at or above the prefecture level should clarify the leading departments for coordinating the development of the cold chain logistics industry, streamline the management system, improve relevant policies, and promptly solve new situations and new problems that arise in the development of the cold chain logistics industry. All localities should combine reality, make scientific plans, make reasonable arrangements, and earnestly plan and layout key projects and projects in cold chain logistics to ensure the realization of planning goals.

(II) Improve relevant policies and regulations

Organize the formulation and improvement of cold chain logistics policies and regulations that are compatible with the country, study and formulate cold chain temperature control measures for fresh agricultural products, and issue cold chain logistics environment monitoring measures as soon as possible to promote the development of the cold chain logistics industry. Research and introduce preferential policies such as industrial and commercial, credit, electricity use, and construction of cold storage through the "three old renovations" that encourage the development of agricultural product cold chain logistics. Key guarantees will be given to land for cold chain logistics parks that comply with the overall land use plan. Research and solve problems such as difficulty in transit and delivery and difficulty in stopping delivery trucks in urban cold chain distribution and transportation, and further relax the urban traffic control of cold chain transportation vehicles. Reasonably determine the load capacity of the transport vehicle and provide support in vehicle inspection, vehicle management, etc.

(III) Increase capital investment

Give full play to the role of the market mechanism, encourage enterprises to raise construction funds through effective channels such as corporate bonds, stock listing, capital increase and share expansion, Sino-foreign joint ventures, and increase investment in the construction of cold chain logistics infrastructure. Financial institutions are encouraged to increase financing support for qualified cold chain logistics companies and provide supporting financial services. Cold chain logistics companies are encouraged to carry out equipment leasing and operation. Governments at all levels should coordinate or integrate relevant special funds and increase support for major cold chain logistics infrastructure construction projects and projects.

(IV) Strengthen resource integration

Support large cold chain logistics companies to integrate scattered cold chain logistics facilities through mergers and reorganizations, shareholding and holding shares, joint venture cooperation, etc. Small and medium-sized cold chain logistics companies are encouraged to strengthen alliance cooperation and promote large-scale production and intensive operation of cold chain logistics. Increase efforts to integrate agricultural product production bases, wholesale markets, cold chain logistics companies, as well as cold chain logistics resources such as ports, terminals, aviation and shipping transportation hubs, and build large national and regional cold chain logistics centers and cold chain logistics outlets.

(5) Pay attention to talent training and strengthen the construction of cold chain logistics talent team, and improve the employment mechanism. Through various channels and methods, cultivate and introduce cold chain logistics professionals urgently needed by the market. Give full play to the role of professional education and professional training of industry associations in our province, and cultivate a group of suitable high-end cold chain logistics talents. Actively guide cold chain logistics companies to strengthen exchanges and cooperation with universities and research institutions, and establish cold chain logistics training and experimental bases for school-enterprise cooperation. Strengthen cooperation with professional institutions in Hong Kong, Macao and Taiwan, and actively carry out exchanges on cold chain logistics talents.